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| 2025/04/30 03:48 |
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| 2006/11/01 19:58 |
プラモのすゝめ改～烈風Ａ７Ｍ１～ |
第三回目プラモのすゝめ改はファインモールドの艦上戦闘機烈風
ここからは実機の話よん
Ａ７Ｍ１とＡ７Ｍ２の相違点は発動機換装に伴ないＡ７Ｍ２では空気取り入れ口が追加され、Ａ７Ｍ１で取り付けられていた強制吸入ファンがなくなっていることだ。
昔話
2006年11月03日金
当時、軍の人が「烈風が数百機あれば戦局の挽回も可能」とか言ってたのって本当ですかね？
（それが300だったか500だったか忘れてしまった）
どう考えても速力・火力でP-51とかに敵わないような気がします。
正直、疾風を量産したほうが戦局に寄与したと勝手に想像してます。
う～ん
2006年11月04日土
Ａ７Ｍ１に乗った搭乗員の証言では「速度は遅いが安定性、操縦性は素晴らしい」とのこと
比較する場合、制空戦闘機のP-51より艦載機のF6FやF8Fの方が妥当な気がしますが烈風自体が米軍のテスト前に破壊されていたので本当の性能が不明なので難しいです。
F6Fでは速度は同等、運動性が上
F8Fでは速度ではF8Fが勝り、運動性は両機とも格闘戦を狙った機体ではあるが烈風がどの程度のものだったのか不明
P-51は速度ではP-51が圧倒的に勝り運動性は烈風が上
多分こんな感じでしょうか
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